信息來源：程力專用汽車股份有限公司
國六解放壓縮式垃圾車作為程力集團(tuán)達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的又一新款后裝壓縮式垃圾車，絕對稱得上是壓縮式垃圾車中的翹楚，不信就由程力專汽小編給大家娓娓道來這“后起之秀”的由來！
程力專用汽車股份有限公司國六解放壓縮式垃圾車采用解放J6L，發(fā)動機(jī)配備大柴CA4DK1-18E6 4.8L高壓共軌的直列四缸發(fā)動機(jī)，最大馬力180匹；采用增壓中冷的進(jìn)氣形式，可輸出最大扭矩為750N·m，“FCRI+EGR+DPF+氣驅(qū)”技術(shù)，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。平頂小排半駕駛室，前臉線條硬朗，配備前下防護(hù)裝置；點陣式進(jìn)氣格柵可延長散熱器使用壽命；其次，湖北程力集團(tuán)國六解放壓縮式垃圾車后橋為車橋Ф378鑄造橋，后橋速比為5.571，因為用途需要，解放J6L國六壓縮式垃圾車限速89km/h，大速比更適宜其使用場景需求。采用2019款全新內(nèi)飾，操控臺向主駕呈半包圍結(jié)構(gòu)，所有按鍵均觸手可及，并配備右轉(zhuǎn)彎音響提示裝置，讓駕駛更為輕松；國六解放壓縮式垃圾車電動玻璃升降、電動后視鏡、自動空調(diào)減少了運(yùn)輸人的操作負(fù)擔(dān)；空氣減振座椅提高了駕駛的舒適性，減少疲勞感。另外，解放國六壓縮式垃圾車具備組合開關(guān)PTO控制方式、單DIN北斗兼容車載系統(tǒng)及標(biāo)配巡航開關(guān)，最大程度地為城市垃圾運(yùn)輸提供便利；國六解放壓縮式垃圾車變速箱搭載的是一汽解放自主生產(chǎn)的CA6T138六檔手動變速箱，并配備法蘭輸出取力器。該變速箱非常適合城市環(huán)衛(wèi)車使用，各檔位級差小、換擋平順，優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性的同時避免噪音擾民。
那么，程力集團(tuán)國六解放壓縮式垃圾車有哪些優(yōu)點呢？
1）先進(jìn)的CAN通訊電控系統(tǒng)，穩(wěn)定性好，高清屏顯示，可自動診斷提示故障，領(lǐng)先行業(yè)的工裝式、標(biāo)準(zhǔn)化焊接裝配工藝，整車一致性強(qiáng)，尾部全覆蓋式結(jié)構(gòu)件，外型美觀；
2）采用雙向壓縮技術(shù)，優(yōu)化的液壓系統(tǒng)和先進(jìn)的壓裝結(jié)構(gòu)設(shè)計（如滑板油缸與滑板運(yùn)動軌道處于同一平面，保證壓縮力及為油缸作用力，而不是油缸作用力的分力），使得壓裝作業(yè)壓縮力大，壓縮比大，推板模擬垃圾填塞方向（曲面）設(shè)計，保證了不同成分垃圾被壓力均勻地壓縮并填滿整個車箱而無死角和空隙存在或阻塞現(xiàn)象發(fā)生，大大提高了垃圾凈裝載量。
3）優(yōu)化設(shè)計的中壓變壓液壓系統(tǒng)，與國內(nèi)普遍使用的全系統(tǒng)恒定壓力的高壓系統(tǒng)相比，具有動態(tài)響應(yīng)快，系統(tǒng)內(nèi)部熱損耗小，工作效率高，作業(yè)循環(huán)時間短，操作簡單等優(yōu)點，特別是工作可靠、故障率低。
4）推板滑軌結(jié)構(gòu)為兩側(cè)槽型軌道，與置于車箱底板上的軌道相比，具有軌道剛性大，穩(wěn)定性好，底板無變形，推板運(yùn)動平穩(wěn)，垃圾卸料干凈，工作可靠等優(yōu)點；標(biāo)配4重液壓油過濾（進(jìn)油高壓濾芯，回油漏芯，液壓油箱進(jìn)、出油濾芯），徹底解決油閥卡滯現(xiàn)象。
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編輯：胡露露
二0一九年八月二十五日
